Tagebuch eines Reporters
Im Mai und Juni dieses Jahres verbrachte der italienische Fotojournalist Max Hirzel vier Wochen auf dem zentralen Mittelmeer an Bord der Humanity 1, einem Such- und Rettungsschiff der deutschen NGO SOS Humanity. Lesen Sie hier seine packende Reportage aus dem New Humanitarian.
Tagebuch eines Reporters: Zeuge der EU-Migrationspolitik auf See angesichts der steigenden Zahl von Todesfällen
Die Zahl der Menschen, die das zentrale Mittelmeer von Nordafrika nach Europa überqueren, hat sich in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt und lag Ende August bei rund 113.000. Mehr als 2.000 Menschen sind bei dem Versuch, das Mittelmeer zu überqueren, im Jahr 2023 bereits ums Leben gekommen oder werden vermisst, womit die Gesamtzahl von 1.417 in den letzten 12 Monaten deutlich übertroffen wurde.
Der Anstieg der Überfahrten ist zum Teil auf einen starken Anstieg der Ausreisen aus Tunesien zurückzuführen, wo die rassistische und feindselige Rhetorik von Präsident Kais Saied zu einem Anstieg von Diskriminierung und Gewalt gegenüber schwarzafrikanischen Asylbewerber:innen und Migrant:innen geführt hat. Mehr als 73.000 der Menschen, die in diesem Jahr in Italien angekommen sind, kamen aus Tunesien, verglichen mit etwa 34.000, die aus Libyen ausgereist sind, dem historischen Hauptausreiseort in Nordafrika.
Seit 2015 haben die europäischen Staaten ihre Küstenwachen und Seestreitkräfte schrittweise aus den Gebieten des zentralen Mittelmeers abgezogen, in denen Boote mit Asylsuchenden und Migrant:innen am ehesten in Seenot geraten können. Die EU und Italien haben die Aktivitäten von Nichtregierungsorganisationen behindert, die versucht haben, die Lücke zu füllen, und gleichzeitig die libysche und tunesische Küstenwache mit Ausrüstung, Schulungen und Unterstützung versorgt, um Asylsuchende und Migrant:innen abzufangen und zurückzuschicken, bevor sie Europa erreichen können.
Mit dem Anstieg der Ankünfte in diesem Jahr haben die europäischen Länder diese Taktik noch verstärkt, indem sie unter anderem die Einsatzmöglichkeiten von NRO-Such- und Rettungsschiffen weiter einschränkten und im Juni ein Milliardengeschäft mit Tunesien unterzeichneten, um die Migration zu reduzieren. Doch anstatt die Zahl der ankommenden Flüchtlinge zu verringern, zielen die Bemühungen, ihre Aktivitäten einzuschränken, darauf ab, sie daran zu hindern, Zeugen von Menschenrechtsverletzungen und Abschiebungen nach Libyen zu werden und diese anzuprangern.
Wir haben Text und Fotos vom New Humanitarian übernommen, der für die Übersetzung aus dem Englischen nicht verantwortlich ist:
“The New Humanitarian puts quality, independent journalism at the service of the millions of www.thenewhumanitarian.org”
Die Zahl der Menschen, die das zentrale Mittelmeer von Nordafrika nach Europa überqueren, hat sich in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt und lag Ende August bei rund 113.000. Mehr als 2.000 Menschen sind bei dem Versuch, das Mittelmeer zu überqueren, im Jahr 2023 bereits ums Leben gekommen oder werden vermisst, womit die Gesamtzahl von 1.417 in den letzten 12 Monaten deutlich übertroffen wurde.
Der Anstieg der Überfahrten ist zum Teil auf einen starken Anstieg der Ausreisen aus Tunesien zurückzuführen, wo die rassistische und feindselige Rhetorik von Präsident Kais Saied zu einem Anstieg von Diskriminierung und Gewalt gegenüber schwarzafrikanischen Asylbewerber:innen und Migrant:innen geführt hat. Mehr als 73.000 der Menschen, die in diesem Jahr in Italien angekommen sind, kamen aus Tunesien, verglichen mit etwa 34.000, die aus Libyen ausgereist sind, dem historischen Hauptausreiseort in Nordafrika.
Seit 2015 haben die europäischen Staaten ihre Küstenwachen und Seestreitkräfte schrittweise aus den Gebieten des zentralen Mittelmeers abgezogen, in denen Boote mit Asylsuchenden und Migrant:innen am ehesten in Seenot geraten können. Die EU und Italien haben die Aktivitäten von Nichtregierungsorganisationen behindert, die versucht haben, die Lücke zu füllen, und gleichzeitig die libysche und tunesische Küstenwache mit Ausrüstung, Schulungen und Unterstützung versorgt, um Asylsuchende und Migrant:innen abzufangen und zurückzuschicken, bevor sie Europa erreichen können.
Mit dem Anstieg der Ankünfte in diesem Jahr haben die europäischen Länder diese Taktik noch verstärkt, indem sie unter anderem die Einsatzmöglichkeiten von NRO-Such- und Rettungsschiffen weiter einschränkten und im Juni ein Milliardengeschäft mit Tunesien unterzeichneten, um die Migration zu reduzieren. Doch anstatt die Zahl der ankommenden Flüchtlinge zu verringern, zielen die Bemühungen, ihre Aktivitäten einzuschränken, darauf ab, sie daran zu hindern, Zeugen von Menschenrechtsverletzungen und Abschiebungen nach Libyen zu werden und diese anzuprangern.
Hier die Original-Reportage von Max Hirzel über seine Zeit im zentralen Mittelmeer an Bord der Humanity 1.
Wir haben Text und Fotos vom New Humanitarian übernommen, der für die Übersetzung aus dem Englischen nicht verantwortlich ist:
“The New Humanitarian puts quality, independent journalism at the service of the millions of www.thenewhumanitarian.org”
